Non si è fatta attendere molto la risposta di New Balance ai nuovi modelli di super scarpe lanciate sul mercato dai principali brand nelle ultime settimane. Dopo averla assaporata per giorni sul web dopo la sua anteprima al The Running Event, dal prossimo febbraio sarà possibile, infatti, finalmente, provarla.
Si chiama FuelCell SuperComp Elite v4 ed è già pronta per essere indossata da quanti più runner durante le prossime maratone primaverili.
Premetto che questa non vuole essere una recensione della nuova New Balance FuelCell SC Elite v4, ma solo un’anteprima che riassume le nuove caratteristiche della scarpa annunciata dalla casa madre in attesa di poterla testare secondo i protocolli di The Running Club.
Secondo le dichiarazioni di New Balance, questa nuova versione di SuperComp Elite (e come già ricercato anche da Nike con la sua Alphafly 3) potrà essere indossata non solo dai top runner, ma anche dagli atleti amatori che corrono a ritmi decisamente inferiori.
![](https://www.therunningclub.it/wp-content/uploads/2024/01/New-Balance-FuelCell-SC-Elite-v4-b-1024x683.jpg)
Questa nuova versione è stata progettata con un preciso obiettivo: correre più velocemente. Per farlo, nell’intersuola (drop 4mm) è stata utilizzata una nuova schiuma FuelCell, 100% in Peba per la massima propulsione, unita a una piastra Energy Arc in fibra di carbonio più sottile e più rigida, presente su tutta la lunghezza del piede: il risultato è una versione della SC Elite più leggera, veloce e con il più alto ritorno di energia che New Balance abbia mai realizzato.
Completano le novità inserite in questo modello dal design molto particolare, una copertura del battistrada maggiorata, per aumentare il sostegno in fase di spinta, e una leggera tomaia traspirante costruita in FantomFit.
Il peso complessivo della scarpa è leggerissimo: 222 grammi il modello da uomo, 174 grammi in quello da donna. La nuova NB FuelCell SC Elite v4 sarà disponibile dal 1 febbraio in tutti i negozi New Balance e in alcuni rivenditori selezionati al prezzo di 280 euro.